Что такое мастер-ключ?

Автомобили ЛАДА Калина, Приора, Гранта, Датсун и Шевроле Нива комплектуются мастер-ключом.
Чтобы отличать такой ключ от рабочих, у него есть красная метка.


Основное назначение мастер-ключа - перевод иммобилайзера в режим обучения (поэтому его также называют "обучающим ключом").

В режиме обучения можно добавлять и удалять рабочие ключи в состав системы безопасности. Такие действия называют обучением (или привязкой) рабочих ключей. Этот процесс описан на различных интернет-ресурсах, также есть множество видеороликов на YouTube, например, мой. Процесс обучения одинаков как для обычных чип-ключей (без кнопок), так и для ключей с ПДУ.

Для ключей с ПДУ одновременно с паролем иммобилайзера в ключ записывается код для радиоканала ПДУ.


У автомобилей Ларгус, Веста и XRAY мастер-ключа нет. Его роль выполняет пин-код, который хранится на сервере Renault. Дилер ЛАДА получает его по запросу с VIN автомобиля. Специалисты по ключам "достают" его из автомобиля разными устройствами и способами.


Многие покупатели обращаютcя с вопросом:
Я потерял мастер-ключ, могу ли я у Вас купить новый и обучить еще один рабочий?

Ответ: нет, не можете. "Свой" мастер-ключ является признаком того, что Вы - хозяин автомобиля. Только он может перевести иммобилайзер в режим обучения. Иначе любой жулик с чистым красным ключем мог бы сделать так же.

Рекомендации завода-изготовителя автомобилей в такой ситуации: замена контроллера впрыска на новый и повторное обучение всей системы с новым мастер-ключем.

Стоимость нового контроллер довольно высока, поэтому обычно просто очищают его память (еепром). Такую операцию может сделать любой грамотный чип-тюнер.