Что такое мастер-ключ LADA и для чего он нужен?

Обучающий ключ ВАЗ

Автомобили ЛАДА Калина, Приора, Гранта, Датсун и Шевроле Нива комплектуются обучающим ключом с красной меткой.

Основное назначение такого ключа - перевод автомобильной противоугонной системы ( далее - АПС) в режим регистрации рабочих ключей. Он также служит аварийным ключом в случае утери рабочего.

В режиме регистрации можно добавлять и удалять рабочие ключи в состав системы безопасности. Такие действия называют регистрацией ("обучением", "привязкой") рабочих ключей. Сам процесс описан на различных интернет-ресурсах, также есть множество видеороликов на YouTube, например, мой. Процесс регистрации одинаков как для обычных чип-ключей (без кнопок), так и для ключей с ПДУ.

При регистрации ключа с ПДУ в него одновременно с паролем иммобилайзера записывается код  ПДУ.


У автомобилей Ларгус, Веста и XRAY мастер-ключа нет.

Его роль выполняет пин-код, который хранится на сервере Renault. Дилер ЛАДА получает его по запросу с VIN автомобиля. При этом обязательно оформляется заказ-наряд.
Продвинутые ключники использую спецоборудование (часто дорогостоящее).



Частые вопросы от покупателей

Я потерял мастер-ключ, могу ли я купить у Вас новый и с его помощью регистрировать рабочие?


Нет, не можете.
"Свой" мастер-ключ является признаком того, что Вы - хозяин автомобиля. Только он может перевести иммобилайзер в режим регистрации. Иначе любой жулик с чистым красным ключем мог бы сделать так же.
Рекомендации завода-изготовителя автомобилей в такой ситуации: замена контроллера системы впрыска на новый и повторная регистрация рабочих ключей с новым мастер-ключем. При первом входе в режим регистрации после такой замены АПС автомобиля запоминает новый мастер-ключ как "свой".
Стоимость нового контроллер довольно высока, поэтому обычно просто очищают его энергонезависимую память (еепром). Такую операцию может сделать любой грамотный чип-тюнер.

После восстановления мастер-ключа могу ли я обучить старые рабочие ключи или нужны новые?


Увы, на этот вопрос определенного ответа я дать не могу.
В вазовских автомобилях работают как минимум 4 разных АПС. Сделаны они разными программистами и еще имеют кучу программных версий. Если восстановление мастер-ключа является штатной процедурой и регламентирована техническим заданием, то повторное использование старых рабочих ключей - нет.
То есть, как захотелось сделать программисту генерацию паролей для рабочих ключей, так он и сделал. Некоторые АПС изменяют этот пароль при замене мастер-ключа, тогда нужно покупать новые. Если пароль остается прежним - подойдут и старые.


Автор статьи: Роман Дядюра, 2019 год.

Лидеры продаж

ЛИДЕР
АКЦИЯ
БОНУС
ВИДЕО
Выкидной ключ ВАЗ-УАЗ, стиль Ауди
ЛИДЕР
АКЦИЯ
БОНУС
Пульт ДУ ВАЗ-УАЗ, стиль ВАЗ
ЛИДЕР
АКЦИЯ
Рабочий чип-ключ ВАЗ